6月26日11:05，红银交映的“复兴号”CR400AF车型从北京南站驶出，沿着我国最繁忙的京沪高铁驶往上海虹桥；同一时刻，另一列“复兴号”G124次列车从上海动身，北上奔赴北京……
在“复兴号”我国规范动车组的列车上，光明日报融媒体报导小组采访了不同身份的三个人，请他们叙述了自己眼中的“复兴号”和我国列车的进化史，并在“一直播”渠道行进行了直播。到26日24:00，观看人数打破11.7万人次。
20年中，前锋号、中华之星等我国最早的动车组作业，他都参加过。在他眼里，我国动车组开展阅历了三个阶段：第一阶段是我国自主研制堆集的阶段，进行了技能沉淀，也训练了一批部队；第二阶段从2004年开端，经过引入消化吸收再立异打造出了“调和号”动车组，在这个过程中吸收了外方的许多经历，提高了我国的制作水平。
现在，进入到第三阶段。“‘复兴号’的诞生，标志着我国铁路技能配备水平进入一个簇新年代，我国高速动车组技能全面完成自主化、规范化和系列化。”张波着重，在触及的254项重要规范中，我国规范占84%。
除了技能上的立异，光明日报在直播中发现，“复兴号”有了更多人性化的规划。比方，列车供给了USB充电口、完成了WiFi全掩盖等等。张波告知记者，结合多年的经历，“复兴号”针对许多旅客感到不方便的当地进行了改善。
在张波看来，“复兴号”的含义不只在于做了一个新车，更重要的是打造了自己的渠道，训练了自己部队的决心。“在本来进行技能改善的过程中，技能人员心里仍是有些忐忑的，不知道这么改究竟能不能做成。但是在做过我国规范动车组之后，整个团队的自决心就现已比较强了。未来再做一些改动的时分，就不会再有疑虑、对自己不自傲的成分呈现。”
打破很多媒体的包围圈，咱们“逮”到了北京铁路局北京机务段的“老司机”袁国慕。由于值乘司机不能承受采访，作为此次G123次列车添乘司机的他，就进入了咱们直播的视界。
从“韶山1型”到“复兴号”，43岁的袁国慕驾龄已有23年。23年中，他从前开过十几种类型的国产机车，见证了我国铁路技能的快速行进。
时刻回溯到1994年，20岁的袁国慕开的第一台机车“韶山1型”诞生于1969年，这也是我国第一台国产的电力机车，在我国机车开展史上具有标志性的含义。
“后来，我还开过韶3、韶4、‘调和’系列电力机车和‘调和号’动车组。”在袁国慕的眼中，火车头的变迁，见证着同一时期我国开展的进程。1997到2007年，我国铁路依托配备技能的行进，完成了六次大提速。2007年D字头列车开行，我国铁路迈入高铁年代。
曩昔的五年，我国新开通高铁路程更是高达1.36万公里，50%以上的铁路旅客发送量由动车组列车承当，每天有400多万旅客享用高铁游览日子。历时五年研制成功的“复兴号”我国规范动车组，更是代表了我国高铁技能的最高水平。
“改变十分大。”袁国慕感叹道，“韶山1型机车司机室后边是一个大变压器，噪音大，电磁场高。而现在的动车组，不光洁净卫生，还有空调，而且没噪音，作业环境十分好。”
袁国慕说，新的“复兴号”与韶山、调和比较，界面愈加明晰合理，“比方，CRH380A和CRH380B都是三个手柄，而在‘复兴号’上简化为一个手柄，降低了误操作的或许性”。
“近几年，我国动车组开展特别快。咱们一个礼拜学习一次，都有或许跟不上动车组软硬件更新的速度。”他慨叹，最能反映动车开展速度的，便是学习的频率。
就在咱们报导团队对列车运转速度进行介绍的时分，一个皮肤乌黑、头戴草帽的小伙子闯入了咱们的镜头。这个跟咱们相同在进行视频直播的小伙子姓付，来自清华附中，本年17岁，还在上高二，但他已是一位资深的“高铁专家”，特地买票赶上了这趟列车。
“咱们有一个火车迷的群，咱们都十分重视我国规范动车组的开展，但不是一切的群友都能来到现场，所以我就经过直播把咱们国家最先进的高铁展现给同伴们看。”
小付的家就在清华园火车站周围，这让他觉得特别有含义。“由于我国自主建筑的第一条铁路——京张铁路就在周围，可以说我是从幼儿园就开端重视我国高铁开展的。”
“有。在我幼儿园的时分，我国从前自主研制过动车组列车。”小付对我国从前研制过的春城号、前锋号、中华之星号等国产动车组列车如数家珍。但在当年的技能条件下，可靠性、本钱等方面还不行老练，终究没能完成量产运营。
而现在，“复兴号”我国规范动车组完全摆脱了国外渠道对动车组开展的约束。“我国规范开端走向世界，这是让一切铁路喜好者特别快乐的。”小付说。
咱们偶遇的这位火车迷，在光明网同步的视频直播中引起火热反应，网友们纷繁称誉小付“肯定是将来的铁路人才”。
“当然想过！”在立刻就要高三的小付心里，假如能把自己的喜好和职业规划结合起来，是最好不过的工作，“清华大学就有高铁研究中心，但现在还不是特别齐备。我更倾向于考虑北京交大或许西南交大这类专业的校园。”
此刻，G123列车仍在飞速行进，咱们的直播时段也挨近结尾。小付要从济南西站下车，因而跟咱们告了别。两个小时之后，他将坐上从上海对开过来的“复兴号”另一款车型CR400BF回京，持续寻找他的高铁愿望。
立博中国
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